[摘要]油泥的清洗時間比較好是在汽車駕駛了2-4萬公里的情況下,實行清洗一次。當然若是本人不熟練的話,也可以通過去往專門的4S店實行清洗,不過同比而言要收取不少的材料花費及工時的花費。
油泥作為除積碳外,昆明發動機總成常見的“慢性病”之一,它的存在不僅影響著潤滑系統的正常運作,嚴重時更甚至會堵塞油道,造成機油壓力升高、損壞發動機等問題的發生。那么我們要如何對發動機總成油泥進行清洗呢?下面看看發動機配件廠方法。
使用清洗劑,將將發動機清洗劑倒入機油箱中,怠速運轉5-10分鐘后(若發動機久未清洗,可適當延長清洗時間),將發動機內加入清洗劑的舊機油排空,更換機油過濾器,加入新機油即可。
如果發動機內部油泥太多zui好不要洗,由于發動機內部的油泥特別多,如果這個時候清洗發動機內部的油泥,有可能使大塊的油泥脫落,這些脫落的油泥可能會堵塞發動機的油道,也有可能堵塞機油泵,后果比較嚴重。所以萬不得已只能拆解發動機進行清洗了。
另外,昆明發動機總成配件廠家提示大家,油泥的清洗時間比較好是是在汽車駕駛了2-4萬公里的情況下,實行清洗一次。當然若是本人不熟練的話,也可以通過去往專門的4S店實行清洗,不過同比而言要收取不少的材料花費及工時的花費。